VIDEO | Microbuzul fără șofer și curierii-roboți, invențiile viitorului în Estonia de astăzi! Experiență SF în campusul Universității Tehnice. CORESPONDENȚĂ DIN TALLINN (3)

Curierii vor fi înlocuiți de roboți, șoferii nu vor mai exista în lumea mașinilor fără șofer. Estonienii se aliniază în rândul marilor puteri ale lumii prin investițiile în cercetare și educație. Am vizitat și noi Universitatea Tehnică din Tallinn unde se pun la cale cele mai îndrăznețe proiecte.

O mașină se
oprește să dea prioritate robotului. Dar robotul nu vrea să treacă strada. Așa
că își ia un claxon și apoi mașina trece. E primul claxon pe care l-am auzit în
tăcutul Tallinn. Mă iau după creaturile cu șase roți care sunt teleghidate de
undeva din clădire și care se întind ca păianjenii pe o pânză invizibilă, în
tot campusul. Studenții s-au obișnuit cu creaturile, le deschid ușa să intre în
clădire sau se feresc din calea lor.

Microbuzul fără șofer și curierii-roboți, în campusul Universității Tehnice din Tallinn

Aceste gângănii
robotice sunt viitorul livrărilor de mâncare și colete. Roboții estonieni
livrează deja mâncare în campusul Universității George Mason din Virginia, SUA.
Îți descarci o aplicație, îți alegi mâncarea, alegi punctul de întâlnire cu
robotul și îți primești mâncarea. Nu știm dacă robotul e programat să-ți zică
și „Poftă bună!”, dar altfel e serviciul perfect. Și alte campusuri au
implementat roboțeii de livrare produși de alte companii.

„Scopul nostru
este să facem viața oamenilor mai ușoară, fie că înseamnă să nu mai stai la
coadă, să-ți mănânci prânzul pe iarbă, nu în cantină sau să-ți găsești timp să
mănânci mai sănătos în timpul studiului pentru examene”, a spus Ryan Tuohy,
vicepreședintele companiei estoniene Starship pentru Washington Post.

Echipa de cercetători care a realizat microbuzul fără șofer

Mașina fără șofer „de pe ultima milă”

La doi pași, în
laboratoarele Facultății de mecatronică, se fac ultimele teste pentru
microbuzul fără șofer. „Se apropia aniversarea de 100 de ani a Estoniei, din
2018. Și ne-am gândit cum putem sărbători. Am zis că avem ceva laboratoare
interesante, dar nu era suficient. Din vara lui 2017 a început proiectarea și
producția. Așa că putem spune că am construit o mașină de la zero în 14 luni.
Prima cursă oficială am avut-o pe 20 septembrie 2018”, povestește începuturile Mari-Ly
Klaats. Frumusețea blondă de doar 24 de ani este responsabilul cu relațiile
publice a Iseauto, compania care va aduce pe străzile din Tallinn primul microbuz
fără șofer.

Primele două
mașini sunt meșterite de trei dintre membrii echipei. Din septembrie vor duce pasageri
pe un traseu de o milă, până la celelalte mijloace de transport ale orașului. Așa
se și numește: „last mile selfdriving machine”. Vor să îi ia pe estonienii cu
ușurelul, fiindcă experiența e ciudată la început. Din același motiv mașina
care prinde 130 de kilometri pe oră va merge cu doar 25.  „Măcar la început, din motive de securitate,
dar apoi dacă va merge mai repede, te poți speria puțin. Pentru că nu ai volan
sau pedale, așa că vom începe ușurel. Mașina este în procesul de îmbunătățire. Dezvoltăm
și un limbaj om-mașină. Cu ajutorul panourilor încercăm să interacționăm cu
oamenii ca de exemplu, dacă omul este la trecerea de pietoni să înțeleagă dacă
mașina se oprește și îi cedează trecerea”, explică Mari-Ly.

„Prima reacție a
fost că nu vom avea o astfel de mașină, e periculoasă, e neobișnuită, dar acum
oamenii au început să o accepte și chiar ne întreabă când va ajunge pe străzi
ca să poată să meargă cu ea”, mai spune tânăra despre cum este primit neobișnuitul
vehicul.

Mari-Ly Klaats, PR la Iseauto Tallinn

Țara inovării

Pentru că este
ziua porților deschise la universitate, Mari-Ly explică și unui vizitator
despre proiect. Mereu se trezesc la ușa lor cu tot felul de curioși și de
fiecare dată își fac timp să vorbească de proiectul lor. Pentru că așa vorbesc
despre Estonia. Așa pun Estonia pe harta mare a lumii.

Mașinile fără șofer
sunt o preocupare pentru tot Globul. Companiile auto fac ultimele teste și croiesc
strategiile pentru implementarea sistemului selfdriving. Este o cale lungă, dar
care este străbătută cu viteză tot mai mare, cu cât tehnologia evoluează. Și se
ridică problema siguranței. „Bineînțeles că nu putem furniza siguranță 100%.
Dacă de exemplu vor fi oameni care se vor arunca în fața mașinii… Vom avea
frâne de urgență dacă obiectul este la distanță de sub un metru, dacă un copil
va alerga repede la o distanță de un metru, autobuzul va frâna. Dar dacă
obiectul e la o distanță mai mare de un metru, mașina se va opri cu ușurință”, mai
spune Mari-Ly.

Estonia este țara curajoasă, cu o populație mică, e drept, care lucrează la cele mai inovative proiecte. Companiile lor se întrec în creativitate. Vestiare automatizate pentru livrări de colete, mașina electrică pe trei roți sau hotelul camuflat în natură, indiferent de domeniu, estonienii joacă dur la masa de poker a lumii. Și par să aibă mereu un as în mânecă.

CITEȘTE ȘI:

Am fost acasă la primul judecător-robot al lumii! În Estonia, cele mai simple procese civile sunt tranșate de inteligența artificială. „Doar 10% din cazuri sunt contestate de om” | CORESPONDENȚĂ DIN TALLINN (1)

Sfaturi pentru România: înlocuiți politicienii vechi și lucrați împreună! Cum arată țara ex-comunistă care nu crede în Dumnezeu, ci în Guvern. CORESPONDENȚĂ DIN TALLINN (2)

Post-ul VIDEO | Microbuzul fără șofer și curierii-roboți, invențiile viitorului în Estonia de astăzi! Experiență SF în campusul Universității Tehnice. CORESPONDENȚĂ DIN TALLINN (3) apare prima dată în Libertatea.ro.

Citeste continuarea articolului....

Articole pe aceiasi tema